Er is wel degelijk een treinbeveiligingssysteem dat onder de veertig kilometer per uur werkt. De NS heeft dit echter in 1995 stilletjes en met de verkeerde argumenten afgeschaft. „Een grote blunder”, zegt oud-topman Verheul van de NS, die dat vorig jaar ook al vergeefs meldde aan de Inspectie va...
Lees meer
