Gesjoemel met loon bij aanleg tunnel onder Delft

Source: fd.nl

Een van de grootste Europese bouwbedrijven, het Oostenrijkse Strabag, haalt in Nederland grote opdrachten binnen door te knoeien met de loonkosten van buitenlandse werknemers.

Het beursgenoteerde bouwbedrijf werkt onder andere aan de aanleg van een spoortunnel van ruim twee kilometer onder Delft en de verbreding van de A15 in de Rotterdamse haven. Lonen onder druk Uit salarisstroken die in bezit zijn van deze krant blijkt dat Strabag via een uiterst verdachte constructie te weinig sociale premies afdraagt. Hierdoor worden de arbeidskosten met naar schatting 20% gedrukt ten opzichte van concurrenten die zich wel aan de regels houden. Experts denken dat deze vorm van arbeidsmarktfraude in de bouw veel voorkomt. Door gebrek aan bewijs komt dit zelden aan het licht. Het Europese parlement behandelt later deze week een voorstel om Europese regels voor de arbeidsmarkt aan te scherpen. Vooral in de bouw staan de lonen onder druk door de massale toestroom van arbeidskrachten uit Oost- en Zuid-Europa. Verdachte loonconstructie Strabag is met 70.000 werknemers en een marktwaarde van € 2,3 mrd ongeveer drie keer zo groot als het grootste Nederlandse beursgenoteerde bouwbedrijf BAM. Opdrachtgevers van Strabag in Nederland zijn Rijkswaterstaat en Prorail. Onlangs nam het bedrijf nog de Limburgse wegenbouwer Janssen de Jong Infra over om zijn positie op de Nederlandse markt te versterken. Bij de verdachte loonconstructie draait het om Portugese werknemers die via een dochteronderneming van Strabag, Zucotec, werken. Het bedrijf voert de opdracht in Delft uit als onderaannemer van Dura Vermeer, Mobilis en CFE. Het is een opdracht van ruim een miljard. Portugese autoriteiten gedupeerd Directeur Jan Luijten van Mobilis zegt in een reactie dat de aantijging ernstig is, maar dat er geen aanwijzingen zijn voor overtredingen. ‘Alles wordt samen met de Nederlandse fiscus getoetst.’ Uit de loonstroken blijkt dat de Portugese werknemers conform de Nederlandse cao een uurloon uitbetaald krijgen van bruto € 13. Maar voor de afdracht van de sociale premies in Portugal wordt een uurloon opgegeven van slechts € 3. Dit scheelt ongeveer een vijfde van de loonkosten. De Europese detacheringsrichtlijn laat toe dat als werknemers tijdelijk over de grens werken, sociale premies worden afgedragen in het land van herkomst. Strabag dupeert met de constructie vooral de Portugese autoriteiten. In strijd met de regelgeving De Europese Commissie wil niet reageren op concrete zaken, maar zegt in het algemeen dat een dergelijke constructie in strijd is met Europese regelgeving. ‘Aangifte van slechts een deel van het werkelijke salaris in het land van herkomst is fraude en een verstoring van de eerlijke concurrentie.’ ‘Er is geen discussie over mogelijk dat je in Portugal sociale premies moet betalen over hetzelfde brutoloon dat in Nederland wordt betaald’, zegt ook een in sociaal zekerheidsrecht gespecialiseerde advocaat in Brussel, die niet genoemd wil worden. 'Moeilijk te bewijzen' Strabag zegt in een reactie geen wetten te overtreden. ‘Alles gebeurt volgens de wet’, zegt een woordvoerder. ‘Bovendien betalen wij onze werknemers beter dan veel concurrenten. Ook de accommodatie is goed geregeld. Dat weten ook de Portugese bonden.’ Volgens Jan Cremers, voormalig Europarlementslid voor de PvdA en nu werkzaam bij het Amsterdams Instituut voor Arbeidsstudies, komt misbruik van de EU-detacheringsregel met dubbele loonstroken in de bouw op grote schaal voor. ‘Het is moeilijk te bewijzen en de controle is beperkt. Vooral in Nederland is het toezicht versplinterd.’